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导轮的作用(离心泵内导轮的作用)

发布时间:2022-09-24生活经验 生活人
导轮是at自动变速箱液力变矩器内的一个部件,这个部件可以起到增大扭矩的作用,一般安装在单向离合器上。at变速箱相信大家都听说过,但是知道at变速箱原理的人肯定很少。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,

导轮是at自动变速箱液力变矩器内的一个部件,这个部件可以起到增大扭矩的作用,一般安装在单向离合器上。

at变速箱相信大家都听说过,但是知道at变速箱原理的人肯定很少。

at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱与发动机是通过液力变矩器连接的。液力变矩器不同于离合器片,这属于一种软连接。

导轮的作用(离心泵内导轮的作用)

液力变矩器是由泵轮,涡轮,导轮组成的。泵轮与发动机连接,涡轮与变速箱连接。在发动机转动时,液体从泵轮流出经过涡轮和导轮再返回泵轮,液体在液力变矩器内就一直这样运动。

大家可以在家里做一个实验,找两台电风扇,将两台电风扇对着放好,然后只打开其中的一台电风扇,此时另一台没有通电的电风扇也会跟着一起转动,这就是液力变矩器的大体原理,只不过液力变矩器传递动力的介质是变速箱油。

at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的变速箱,这种变速箱换挡平顺性很好,很多高端豪华轿车都喜欢使用at变速箱。有些品牌旗下at变速箱的换挡速度甚至可以媲美双离合变速箱。

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