一、断面

流量：在单位时间内，通过道路某一断面的交通实体数。$$q=\frac{N}{T}$$

速度：在一定的观测时间内，通过道路某一断面的所有车辆的地点车速的调和平均值。

• 断面上的速度在距离上是分隔的，在时间上是连续的，而调和平均车速是空间上的概念，根据时空积累，断面上的平均速度应该是调和平均车速

密度：表现为占有率，即车辆的时间密度集，表示在一定的观测时间内，车辆通过某一断面所占用的时间与观测时间的比值。

• 根据公式估计
  $$k=\frac{q}{\overline{v}}$$

二、路段

流量：在一定的时间段内，所有车辆行驶距离的总和与时空积累量的比值。

• 在路段上，我们只能得到每一瞬间路段上的车辆数，不能直接算出流量，而要根据公式估计
  $$q=k\overline{v}$$

速度：在观测路段内，全部车辆车速分布的算术平均值。

• 路段上的速度在距离上是连续的，在时间上是分隔的，而算术平均车速是时间上的概念，根据时空积累，路段上的平均速度应该是算术平均值。

密度：表示车辆的空间密度集，即在某一瞬间，单位道路长度上存在的车辆数。
$$k=\frac{N}{L}$$

三、总结

断面路段

流量	$q=\frac{N}{T}$	$q=k\overline{v}$
速度	调和平均车速	算术平均车速
密度	$k=\frac{q}{\overline{v}}$	$k=\frac{N}{L}$

总结

以上是生活随笔为你收集整理的交通流特性（流速密）在断面、路段上的区别的全部内容，希望文章能够帮你解决所遇到的问题。

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