常用来控制隧道收敛变形的方法

1. 收敛桩法：在隧道两侧的岩体中打入钢筋混凝土桩，使桩与岩体之间形成一定的摩擦力，以控制隧道收敛变形。 2. 预应力锚杆法：在隧道两侧的岩体中打入带有预应力的锚杆，通过拉力使锚杆对岩体施加一定的约束力，以控制隧道收敛变形。 3. 设置钢筋混凝土压臂：沿隧道纵向设置一定长度的钢筋混凝土压臂，使其与岩体紧密接触，通过压力将岩体约束在压臂下方，以控制隧道收敛变形。 4. 张拉预应力板法：在隧道内侧嵌入预应力钢板，通过张拉预应力钢板使其对隧道施加一定的约束力，以控制隧道收敛变形。 5. 粘性树脂灌注法：在隧道内侧岩体裂缝中注入一定的粘性树脂，增加岩体内部的粘滞阻力，以控制隧道收敛变形。 6. 土钉墙法：在隧道口或隧道两侧的岩体中安装一定数量和规格的钢筋混凝土土钉，通过土钉与岩体之间的摩擦力和土面钉的抗拔强度，以控制隧道收敛变形。

总结

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