Abaqus中施加移动车辆荷载（待整理）
在工程实际应用中，我们经常会遇到移动载荷的例子，如车辙实验，汽车过桥等。今天就介绍一下用abaqus子程序Dload实现移动载荷。
Dolad：隐式求解算法
Vdload：显示求解算法
（1）Dolad简介
Dload 函数体和各参数物理意义如下:SUBROUTINEDLOAD(F,KSTEP,KINC,TIME,NOEL,NPT,LAYER,KSPT,COORDS,JLTYP,SNAME)
| F | 需要自己定义的载荷 |
| KSTEP | 载荷步数(如第一个载荷步、第二个载荷步) |
| KINC | 增量步数 |
| TIME | Time(1)载荷步时间、Time(2)总时间 |
| NOEL | 单元编号 |
| NPT | 单元积分点编号 |
| LAYER、KSPT | 和LAYER SOILD相关 |
| COORDS | 积分点坐标 |
| JLTYP | 载荷类型 |
| SNAME | 名称 |
（2）案例
如图所示，物体表面作用一个压力载荷P(t)，同事这个载荷在面内以一定速度V移动
Dload.for子程序源码
SUBROUTINEDLOAD(F,KSTEP,KINC,TIME,NOEL,NPT,LAYER,KSPT,
1 COORDS,JLTYP,SNAME)
INCLUDE 'ABA_PARAM.INC'
DIMENSION TIME(2), COORDS (3)
CHARACTER*80 SNAME
PARAMETER(P0=5e4,Dm0=250,Dmiu=0.002,speed=80/3.6,DL=6.0,width=0.2)
Pi=3.1415926535897932384626433832795
omega=2.0*Pi*speed/DL !角速度 speed为移动速度
Disp=TIME(1)*speed !移动距离
xMin=Disp+0.002 !0.002 设置误差范围，积分点坐标和节点坐标不一样
xMax=Disp+width-0.002 ! width 加载宽度
IF(COORDS(1).ge.xMin.and.COORDS(1).lt.xMax)THEN !判断坐标位置
F=P0+Dm0*Dmiu*omega*omega*sin(omega*TIME(1)) !定义载荷大小
ELSE
F=0
END IF
RETURN
END
（3）Abaqus操作
1、用general static 分析步设置成fixed 增量步这样可以等间隔的时间输出结果
2、定义载荷load的时候选pressure 在distribution中选user-defined
3、建立job 在general选项中 添加Dload.for 文件目录
4、结果
（5）总结
Abaqus的Dload子程序让用户可以自定义各种复杂的非均布载荷，比如和坐标或者时间相关的载荷，其实只要知道了Dload各参数的意思，用起来也比较得心应手。
DLOAD子程序说明
————————————————————————————————————
Use this subroutine to define nonuniform, distributed
mechanical loads (pressures and body forces).
使用此子程序定义非均匀的分布式机械负载（压力和体力）。
（
当负载是时间和/或位置的复杂函数时，通常使用用户子程序DLOAD。
通常可以用* AMPLITUDE选项建模简单的时间函数。
子程序也可以用来定义一个随元素号和/或积分点数而变化的负载。
）
————————————————————————————————————
一般用法，在INP文件中定义载荷施加的位置（关键字），求解时让其与子DLOAD子程序关联。
（
当* DLOAD或* DSLOAD选项包含不均匀的加载类型标签时，子程序被调用。
）
*DLOAD 1, P4NU（Apply nonuniform DLOAD to face 4 of element 1，）
（
“ABAQUS /Standard”手册中给出了可用于任何特定单元的非均匀分布载荷类型列表。
）
DLOAD子程序接口
SUBROUTINE DLOAD(F,KSTEP,KINC,TIME,NOEL,NPT,LAYER,KSPT,1 COORDS,JLTYP,SNAME) CINCLUDE 'ABA_PARAM.INC' CDIMENSION TIME(2), COORDS (3)CHARACTER*80 SNAMEuser coding to define FRETURNEND
子程序中的各个参数的意义可以参考ABAQUS帮助文档
F——分布负载的大小
KSTEP——分析步
TIME(1)——步进时间的当前值或负载比例因子的当前值
TIME(2)——当前总时间值
NOEL——单元编号
NPT——根据负载类型，在元素或元素表面加载积分点数。
LAYER——层数
KSPT——当前图层中的Section point
COORDS——积分点坐标（数组）
JLTYP——DLOAD调用的载荷类型的标识
SNAME——表面加载定义的表面名称（JLTYP = 0）。 对于身体力或基于单元的表面载荷，表面名称以空白形式传递
供参考的子程序
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SUBROUTINE DLOAD(F, KSTEP, KINC, TIME ,NOEL, NPT,1 LAYER, KSPT, COORDS, JLTYP, SNAME) C C EXPONENTIAL PRESSURE LOAD CINCLUDE ‘ABA_PARAM.INC’ CDIMENSION COORDS(3),TIME(2)CHARACTER*80 SNAMEDATA TEN,ONE,CONST /10.,1.,-23.03/F=TEN*(ONE-(EXP(CONST*TIME(1))))IF(NPT.EQ.1) WRITE(6,*) ‘ LOAD APPLIED’,F,’AT TIME=’,TIME(1)RETURNEND————————————————————————————————————
（
用户只能定义变量F 这是分布式负载的大小，单位取决于分布式负载的类型：
FL–1 对于沿一维（梁）单元的线载荷，
FL–2 表面负荷（例如压力）和
FL–3 体力（例如重力，向心力，加速度）。
）
转载于:https://www.cnblogs.com/jiangkejie/p/10231775.html
总结
以上是生活随笔为你收集整理的Abaqus中施加移动车辆荷载（待整理）的全部内容，希望文章能够帮你解决所遇到的问题。
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